宝马奥迪凯迪拉克大众汽车红外夜视系统是什么技术

    汽车红外夜视系统是一项重要的安全驾驶辅助技术，旨在提高夜间行车的安全性和驾驶员对路况的感知能力。在夜间行驶过程中，能见度较低，驾驶员容易受到远光灯的眩光、路面障碍物的模糊等问题的影响，增加了交通事故的风险。为了应对这些挑战，汽车红外夜视系统应运而生。目前，像宝马7系、X5、X6，奥迪A6、A8，凯迪拉克CT6，大众辉昂、途锐等车型都加载了汽车红外夜视系统。

    这些车的高配版本和选配版本采用的夜视技术为红外热成像夜视系统，是热感应红外，非光学成像的，接收外界物体辐射的长波红外处理成图像，与温度高低和温差大小有关系。因为不是靠光学成像的，所以这种红外夜视系统能完全防强光干扰和全黑夜视，对干燥的沙尘、烟雾、雾霾有一定的作用距离。比较关键的是有行人闪框和标准、车辆闪框和预警等功能，在没有隔离带的省道和国道非常有人，漆黑的夜晚也能提前发现停靠在路边的车和站在路边可能过马路的人，对植物带和隔离带中的人和动物能提前发现。

    在我们产品中心为车主提供了对应的三款汽车红外热成像夜视系统，分辨率分别是256×192、384×288、640×512 。奥迪、凯迪拉克、大众、宝马车上的红外热成像夜视系统的热成像分辨率是320×240，所以比较推荐384×288这款车载热成像夜视仪，640×512像素是384×288像素的3倍，640×512这款是宝马奥迪大众车夜视系统的4.2倍左右的像素，但是成本通常相对高出一半左右，有足够预算的车主可以选择。

    我司产品为其它所有品牌和系列型号的想装此类汽车红外热成像夜视辅助系统的车主提供后装产品，通常是显示在娱乐中控大屏（主驾驶和副驾驶中间的屏幕）、外接一个7英寸或5英寸的车载显示器上（放置挡风台或吸附在挡风玻璃上）。

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