汽车微光夜视系统与汽车红外热成像夜视系统有什么区别
主要区别：光谱特性决定。波长和波段不一样。
车载微光夜视仪或者说车载激光夜视仪，微光红外或激光红外是摄像头的激光器主动发光，发出的是一个属于近红外波长的光为摄像头提供照明用。图像是可以看清人脸或车牌的，就好比我们人眼用一个手电筒打出去一样照明后能看到具体特征。与车载带夜视功能的车载摄像头一样，是LED灯珠发光，微光是激光器发光发散后就称为微光，因为距离比较远，补光需要激光才能看能远，LED灯珠距离有限。 缺点：防远光灯能力差、全黑夜视差、透雾能力差、穿雨雪能力差。优点：价格便宜、可能装在车的玻璃里面、能看清具体细节如：人脸和车牌等，可以取证。
2.车载红外热成像夜视是自己不发光，接收物体的温度发出来的红外线处理成图像，这个线红外线属于长波红外的波长，由于自己不发光，所以也把它称为被动红外。
优点：看得远距离远；不需要光源，全黑夜视；远光灯和强光对它没有任何干扰；带行人提示和报警；隔离带中和路边的草丛和树木丛中的行人和动物能探测和发现到；
多应用在军警、消防、机场训练场等特种用途；缺点：当时价格高，一般装在豪华车的顶配版上才有，大部分车没有；只能看到轮廓不能看清人脸和车牌用于取证；民用车主了解的人不多。
电磁波光谱及长波红外简单介绍：
电磁波辐射由低频率到高频率，主要分为：无线电波、微波、红外线、可见光、紫外线、X射线和伽马射线。人眼能看到的电磁波，称为可见光（波长380~780nm）。电磁辐射量与温度有关，通常高于绝对零度的物质或粒子都有电磁辐射，温度越高辐射量越大，但大多不能被肉眼观察到。
可见光是人眼所能感光的波段，可见光光谱的一端是不可见的紫外光，另一端是不可见的红外光。
高于绝对零度（-273.15℃）的物质都可以产生红外线。现代物理学称之为热射线
这里我们把能通过大气的三个波段划分为：
近红外波段 0.76～3微米
中红外波段 3～6微米
长波红外波段 6～14微米 （市面上常见热成像产品，接收波段：8～14微米或7.5～13.5微米。）
如果根据红外光谱划分为有所区别，如果再根据医学领域划分又有所区别。（各领域或说法略有不一）
我们每天都在接受红外热辐射，尽管肉眼看不到，但人体皮肤中的神经却可以感受到热量。物体温度越高，红外辐射量越大。热成像设备被动接收环境中的热辐射的红外线后处理成图像，具备越强的隐蔽性，且完全不受可见光的影响，因为热成像本身不发光，接收的是外界的长波红外，所以大家都称它为被动红外。军用和警用使用，使己方具备很强的隐蔽性，却能很轻易的发现对方，并能在全黑、雾霾、沙尘、烟尘、雨雪天气情况具有一定的效果，可探测到水面、草丛、树林中的隐蔽物体，使对方无处可藏、无处可逃。各国把它应用在坦克、战车、舰船、无人机等上面已经成为普遍现象。